Лада Веста универсал дата выхода и цена

Самую свежую информацию о новой Весте вы всегда сможете на нашем сайте. В данной статье мы обсудим вопрос когда выйдет этот автомобиль в кузове универсал, а также какая будет примерная цена этой модификации. Для многих сейчас вопрос «Лада Веста универсал дата выхода и цена» достаточно актуален, так как седан нравится многим, но некоторые предпочитают дождаться модификацию универсала или более продвинутую версию Кросс.

Дата выхода универсала Лада Веста

Изначально Бу Андерссон обещал начать выпуск Весты в этом кузове 25 сентября 2016 года, но с приходом нового президента Николя Мора, эту дату решено было перенести. Причины такого решения названы не были, но скорее всего, это связано с финансовым положением АВТОВАЗа. Проще говоря, для запуска производства в 2016 году необходимо было финансировать проект прямо сейчас. А если дата выхода будет в 2017 году, то большая часть финансирования придется на 2017 года.

Правильная хронология фильмов Марвел и много дополнительной информации.

Производитель уже сейчас принимает заказы на новые модификации SW (универсал) и SW Cross (кроссовер на базе универсала). Новые модификации производятся, но у дилеров достаточные запасы будут сформированы только в конце октября в начале ноября 2017 года.

Если говорить о версии Кросс, то она появится еще позже — осенью 2017 года.

С силовыми установками тоже не все ясно. С одной стороны есть проверенные временем двигатели мощностью 87 л.с. и 98 л.с., но заморачиваться с их адаптацией для Весты на самом АВТОВАЗе не собираются.

На универсал точно будут устанавливать двигатель ВАЗ-21129 мощностью 106 л.с., в дальнейшем для этого автомобиля будет доступен собственный двигатель АВТОВАЗа — ВАЗ-21179 объемом 1,8 литра и мощностью 122 л.с. Ранее планировалось, что Веста получит и двигатель от Альянса, но с учетом последних тенденций на импортозамещение, его появление на Весте маловероятно.

1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТКузов Дорожный просвет, мм178178178178Двигатель Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.90 (122) / 590078 (106) / 580090 (122) / 590078 (106) / 5800Топливобензин, min 92бензин, min 92бензин, min 92бензин, min 92Динамические характеристики Максимальная скорость, км/ч180174182174Время разгона 0-100 км/ч, с10,912,412,914,4Расход топлива Смешанный цикл, л/100 км7,87,37,67,0Трансмиссия Тип трансмиссии5МТ5МТ5АМТ5АМТШины Размерность185/65 R15 (88, T/H); 195/55 R16 (91, T/H)185/65 R15 (88, T/H); 195/55 R16 (91, T/H)185/65 R15 (88, T/H); 195/55 R16 (91, T/H)185/65 R15 (88, T/H); 195/55 R16 (91, T/H)

АВТОВАЗ намерен выпускать две версии универсала — обычную и версию Кросс. Последняя будет отличаться более высоким клиренсом, другими настройками подвески, пластиковым обвесом и иным оформлением интерьера.

Веста Кросс выглядит более агрессивно

Цена универсала

Обсуждая дату выхода Весты универсала, нельзя не уточнить и цены на эту модификацию. Стоимость универсала будет отличаться на 25 000 — 40 000 рублей, в зависимости от модификации. То что универсалы дороже седанов — это общемировая практика, и тут на АВТОВАЗе сделать ничего не могут — больше затрат на материалы, больше времени на сборку и т.д.

Предсерийный образец универсала Весты

Сейчас базовая стоимость LADA Vesta SW будет начинаться от 639 000 рублей, в комплектацию будут входить такие опции:

• Подушка безопасности водителя;
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения;
• Блокировка задних дверей от открывания детьми;
• Иммобилайзер;
• Охранная сигнализация;
• Дневные ходовые огни;
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС;
• Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS);
• Электронная система распределения тормозных усилий (EBD);
• Система курсовой устойчивости (ESC);
• Противобуксовочная система (TCS);
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА);
• Бортовой компьютер;
• Электроусилитель рулевого управления;
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка;
• Центральный замок с дистанционным управлением;
• Электростеклоподъемники передних дверей;
• Подогрев передних сидений;
• Электропривод и электрообогрев наружных зеркал;
• Датчики парковки сзади;
• Кондиционер;
• Охлаждаемый вещевой ящик;
• Аудиосистема (4,3″ монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика;
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота.

В целом автомобиль должен получиться удобным и надежным, так как основная часть узлом и агрегатов уже будет испытана на базе седана. Стоит ли покупать универсал? Для каждого конкретного покупателя ответ будет индивидуальным.