Как выбрать велосипед, который нужен именно вам

Какие бывают велосипеды. Продавцы-консультанты об этом не рассказывают

Скупой платит дважды, глупый — трижды. Учитывайте важные моменты, прежде, чем купить велосипед по бросовой цене.

Как отмечают специалисты производителя аэрозольных смазок для велосипедов Nanoprotec, все велобайки делятся на любительские, полупрофессиональные и профессиональные.

1. Любительские рассчитаны «для дома, для семьи». Это оптимальный выбор велосипеда для новичка, который не знает, как выбрать свой первый. Плюсы транспорта — универсальность конструкции и приемлемая цена. Достаточно держать велосипед в чистоте, а также регулярно смазывать цепь и узлы. Ознакомиться со средствами для ухода можно на сайте Nanoprotec. Минусы — частые поломки, которые можно устранить самому. Запчасти продаются в любых специализированных магазинах и рынках.
2. Полупрофессиональные модели добротнее, но и стоят дороже. Подходят любителям сложных велопоходов.
3. Для спортсменов продается профессиональный транспорт, который может стоить, как средний автомобиль. Недешево обходится и обслуживание таких ситибайков.

Какой велосипед выбрать, чтобы совместить романтику с героизмом

Все велики условно разделяются на горные и городские (шоссейные). Чтобы выбрать хороший велосипед, сопоставьте свои ожидания и его возможности.

• горные отлично проходят по бездорожью. За счет уменьшенного диаметра колес, покрытых «неубиваемой» резиной, они легко «берут» подъемы в горах и не буксуют по лесным тропинкам. С одинаковым успехом горные велики преодолевают ухабы проселочных дорог и выбоины разбитого асфальта;
• облегченные городские байки с узкими покрышками и большими колесами годятся для поездок по асфальтированным улицам. Отличаются типом рамы, которая бывает закрытой (для мужчин), открытой ( женские модели) и складной (для экономии пространства).

Виды велосипедов

Давайте разберемся, на каком велосипеде вам будет комфортнее ездить.

На нем одинаково легко мчать по городским дорогам, по пересеченной местности и горным тропам. Но развить большую скорость не получится, потому что у велика усиленная конструкция и широкие покрышки с выраженным протектором. Но трясти не будет: горные модели оснащены передним и задним амортизаторами.

По назначению горные велики разделяют на несколько подвидов.

Даунхилл (англ. downhill — скоростной спуск)Предназначен для скоростного спуска с гор. Представляет собой двухподвесочную модель с прочной рамой, длинноходными вилками и задними подвесками с ходом до 200-240 мм.

• мощные дисковые тормоза: выдерживает нагрузки при движении на высоких скоростях по сложным трассам.
• одна, но большая ведущая звезда: для удобства езды вниз и под гору.

• тяжелый: весит 20 кг и больше;
• дорогой: сложная конструкция рамы и высокие требования к надежности обуславливают его завышенную стоимость.

Кросс-кантри (англ. cross-country — напрямик)Модель рассчитана для гонок по пересеченной местности со спусками и затяжными подъемами.

• легкая и прочная рама: с одной или двумя подвесками,
• контактные педали: они фиксируют ногу,
• дисковые или ободные тормоза.

Фрирайд (англ. free ride — свободная езда)Хорош для тех, кто предпочитает езду по сложным, иногда искусственно сооруженным трассам с природными и искусственными препятствиями. Эта модель «на ура» справляется с преодолением обрывистых склонов, с прыжками на скорости, и легко маневрирует по узким извилистым тропинкам, проложенным по крутым склонам или по мостикам.

• облегченная прочная рама,

• большой ход у передней и задней подвесок,
• мощные дисковые тормоза.

Велосипеды MTB (англ. all-round MTB — общего назначения)Туристические модели предназначены для велолюбителей по хорошим дорогам и бездорожью. Хардтейлы обеспечивают высокую посадку, которая не нагружает руки. Обычно тут предусмотрена возможность установки дополнительного оборудования — крылья, багажник, подножка и т.д.

• пользуются спросом: есть модели с закрытыми (мужскими) и открытыми (женскими) рамами,
• средняя цена,
• предусмотрена установка дополнительного оснащения — крыльев, багажника, поднлжки и др.

Сконструирован специально для скоростной езды по гладким асфальтированным дорогам. Отличается от других велосипедов особой конструкцией руля, похожей на «бараньи рога». На изогнутом руле удобно менять хват, когда устают руки.

• низкая и растянутая посадка для улучшения аэродинамики,
• передачи с низкими передаточными отношениями,
• легкая, но жесткая рама,
• узкие покрышки высокого давления.

• не используются амортизационные подвески. Они тяжелые и замедляют ход при энергичном педалировании.

Предназначен для комфортного катания по асфальтированным улицам. Отличительные особенности — большие колеса (28', 622 мм), шины средней толщины и ножные тормоза. В большенстве случаев укомплектован крыльями, багажником, разными полезными «фишками» и даже оснащен электрооборудованием.

• высокая посадка: позволяет сидеть прямо, не напрягаясь.
• широкое седло: способствует расслаблению,
• практичный: изнашиваемые механизмы спрятаны внутрь,
• безопасный: производители часто устанавливают защиту цепи и защиту от попадания ног в спицы.

Выбирают для велоспорта. Компактные модели расчитаны не для обычной езды, а для трюков и гонок на площадках с искусственными препятствиями. Они оснащены 20-дюймовыми колесами с 48 спицами и пегами — специальными упорами по торцам осей колес.

• особый механизм: руль вращается в одном направлении и не перекручивает тормозные тросики.

• не рассчитан для комфортной езды.

Ростовка велосипеда или как подобрать по росту

Не так-то просто подобрать ситибайк по росту. Но лучше подготовиться к покупке, чем сесть не в то седло.

1. Определитесь с типом велобайка.
2. Измерьте длину внутренней поверхности ноги.
3. Рассчитайте «свой» размер рамы, умножив длину внутренней поверхности ноги на:

• 0,635 — для шоссейных;
• 0,226 — для горных;
• 0,66 — для туристических.

(Чтобы перевести дюймы в сантиметры, умножьте показатель на 2,54).

Рама должна быть на 4-5 см ниже внутренней поверхности вашей ноги — при торможении вы легко соскочите с байка и не травмируетесь.

Подбор велосипеда по росту и параметрам (таблица)

Как правильно выбрать велосипед: какой лучше для города

Чтобы уверенно «держать» дорогу, выбирайте ситибайк взрослому с дисковыми тормозами. Гидравлические или механические — не суть важно. Они эффективнее ножных и ободных, и не боятся капризов погоды.

У велосипеда для женщин рама должна быть открытой. Девушка на нем будет выглядеть романтично. Без верхней перекладины садиться и соскакивать намного проще, да и кататься в платье можно без ложной скромности, не переживая «засветить» бедра.

Осилить маршрут на одном дыхании помогут большие колеса хардтейла (вариант городского внедорожника). В зависимости от модели, их диаметр варьируется от 20 до 29 дюймов. Колеса с меньшим диаметром более маневренные и управляемые, с бОльшим легче преодолевают препятствия на дороге.

Если любите часто путешествовать за город, нужен туристический велобайк. Выбрав транспорт с большими колесами, будете меньше крутить педали и сможете развить приличную скорость. На прочную алюминиевую раму можно приторочить багажник с полным набором походного инвентаря.

Как выбрать горный велосипед

Выбирая горный велик с прочной толстостенной рамой, рассчитывайте на отличную маневренность и максимальную безопасность — за это в ответе заниженная геометрия конструкции и толстые покрышки. Цепная передача устроена так, чтобы при подъеме в гору тратилось меньше сил.

Ситибайк-гибрид сочетает качества горного и туристического. Годится для повседневной езды по городу и экстремальной езды по диким дорогам с резкими перепадами высот.

Как выбрать раму велосипеда — какая лучше

(от 106 $) гибче, обеспечивают большую маневренность на поворотах, поглощают сильные вибрации, смягчают удары. Такие рамы стоят недорого, поэтому используются чаще всего в бюджетных моделях. Самый главный недостаток стальной рамы — большой вес. (от 150 $) жестче, они не проседают при подъеме в гору, поэтому поездка кажется легкой. Алюминий устойчив к коррозии и значительно легче прочих металлов. Эти рамы отличаются большим диаметром трубы. Минус алюминиевой рамы — недолговечность, ее легче заменить, чем отремонтировать. Цены зависят от марки сплава. Самой дорогостоящей является марка 7000. на 20% легче алюминиевой и на 40% легче стальной. У начинающих велосипедистов такую встретишь не часто из-за её высокой цены. Преимущества углеводородного материала (карбона): долговечность, устойчивость к царапинам и легкость. Сломать такую раму сложно, но если удалось, то отремонтировать уже не получится.

Рама является одним из главных элементов конструкции, однако в байках для экстремального катания также важно качество тормозной системы, амортизаторов и переключателей скоростей. Выбирайте велики известных брендов: их комплектующие надёжны и отлично выполняют свои функции.