Журнал "Авиация Общего Назначения" Россия

"Авиация Общего Назначения" – журнал для любителей и профессионалов, полностью посвященный вопросам АОН10 февраля 2015 г. исполнилось 20 лет с тех пор, как было принято решение об издании журнала "Авиация общего назначения".Показать полностью. С тех пор мы ежемесячно информируем читателей о мировых и отечественных достижениях в области АОН, об опыте разработки, сертификации, производства и эксплуатации авиационной техники, предназначенной для аэроклубов и частных пилотов, о деятельности аэроклубов и общественных организаций, о проблемах развития АОН в СНГ и о том, как их решают в различных странах.Кроме того, с марта 2015 года журнал стал доступен в электронном виде абсолютно бесплатно!

Мы всегда готовы помочь нашим партнерам и читателям журнала в решении проблем, связанных с развитием авиации общего назначения.

Ура! Вышел первый в этом году номер журнала АОН! К сожалению, ввиду ухода главного редактора на пенсию, издание становится не периодическим, а эпизодическим. Надеемся на ваше понимание и, не смотря на смену статуса, постараемся Вас радовать новыми статьями, обзорами и выпусками!!!

От редактора Показать полностью. Я продолжаю работать, осваиваю то, что не успел раньше. Мне приходят письма читателей, постепенно накапливаются материалы для статей. Возможно, они интересны не всем. Но если эти материалы нужны даже немногим, стоит ли скрывать? Поэтому я продолжу публиковать «АОН». Это будет не периодическое, а эпизодическое издание, значит, следующий выпуск состоится тогда, когда у меня появятся время и материалы.

Гидроавиация Австралии Прежде всего, я хотел бы поблагодарить Малькольма Бёрнса, президента Ассоциации пилотов гидросамолетов Австралии (SPAA), и Андрея Безмылова, частного пилота и представителя «АОН» в этой стране за помощь в подготовке статьи. Ее название ясно раскрывает тему публикации.

Гидроавиация Новой Зеландии Статья продолжает исследование рынков гидроавиации разных стран.

Ураган ломает барьеры Тему полетов на планерах с использованием волновых потоков в горах («АОН» №№1’2015, 7’2015, 8–10’2016) продолжает Томаш Кава (Польша). Но в статье затронута и тема использования воздушного пространства в районе западной границы Украины.

Музей ВВС Индии Вопроса чем заняться, оказавшись на день в Нью-Дели, у меня не было. Я уже знал, что в пяти километрах от моего отеля на краю аэродрома Палам находится главный музей военно-воздушных сил Индии. Дело было за малым – попасть туда (был вторник, официальный выходной).

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

ТРОЛЛЕЙБУС - САМОЛЕТ, Единственный в мире экземпляр эксплуатируется в Черкассах. Киев-12.05 №2037 (ВИДЕО).

Уникальность этого троллейбуса заключается в том, что он алюминиевых кузов, изготовленный по всем современным авиационными технологиями и собирался рядом с такими известными на весь мир самолетами "Мрия" и "Руслан". В Черкассах уже 25 лет работает единственная модификация этого троллейбуса К-12.05.

Лучшие из лучших винтокрылых вновь встретились в Конаково

На прошлой неделе Тверская область стала настоящим эпицентром культурно-спортивной жизни: в Завидово земля гудела от рок-н-ролльного драйва фестиваля «Нашествие», а в соседнем Конаково небо разрезали лопасти вертолетов, управляемых лучшими пилотами мира.Показать полностью. На аэродроме по уже сложившейся традиции были объединены сразу два зрелищных спортивных события: 54-й Чемпионат России по вертолетному спорту и 2-ой этап Кубка мира по вертолетным гонкам. Утомившая своими капризами за последние несколько недель погода на сей раз проявила себя более чем благосклонно – она была лётной и солнечной на протяжении всех состязаний.

В российском первенстве приняли участие экипажи из Москвы, Московской, Самарской, Новосибирской, Саратовской, Тверской областей, а также пилоты ЦСКА, ВКС России и ДОСААФ. Кроме того, помимо российских спортсменов, были заявлены пилоты из Польши и Чехии. Итоговый пьедестал в мужском многоборье возглавили Сотников Максим и Пуоджюкас Олег (г.Москва), серебро у экипажа Тупиков Сергей, Пинтелин Алексей (ВКС России). Замыкают тройку любимцы зрителей Сотников Александр и Замула Евгения (Московская область). Отдельный зачет провели среди женских экипажей: 3 место у Шпиговской Галины, Губарь Любови (МАРЗ ДОСААФ), серебро увезли в Самару Прокофьева Елена и Риязова Диана (ЦСКА), а на вершину пьедестала, как и в перошлом году, поднялись Диденко Ирина и Гумбатова Светлана (Новосибирская область). В командном первенстве без сюрпризов: сильнейшие – команда города Москвы в составе Яблоков Юрий, Подойницын Константин, Сотников Максим, Пуоджюкас Олег. Серебро у команды Московской области – Сотников Александр, Замула Евгения, Бараев Андрей, Сазонов Вадим. Бронзу увезли в Самарскую область команда ЦСКА – Коротаев Виктор, Зябликов Владимир, Прокофьева Елена, Риязова Диана. Отметили и лучшие иностранные экипажи – на первом месте польский дуэт Мария Мус и Малец Якуб, за ними их соотечественники Кончальский Бартош и Камоза Себастьян, 3 место у чехов Холуба Ярослава и Хорачека Якуба.

Правда, на этом достижения польских коллег в конаковских воздушных баталиях закончились: в соревнованиях второго этапа Кубка мира российские экипажи не пустили гостей на пьедестал.

В дисциплине «Развозка грузов» в обоих классах – General и Masters – тройка лидеров исключительно российская. Лучшим из 12 экипажей в General оказался наш женский дуэт Елена Прокофьева, Диана Риязова. Второе место у Алексея Сенектутова и Николая Бурова. Третье призовое место досталось Ирине Диденко и Светлане Гумбатовой. В классе Masters из 13 экипажей лучшие результаты показали триумфаторы Чемпионата России Максим Сотников и Олег Пуоджюкас, второе место у Сергея Тупикова и Алексея Пинтелина, третье взяли Виктор Дегтярь и Петр Васильев.

Лишь в упражнении «Слалом» российские пилоты разделили пьедестал с гостями из Беларуси и Украины. В классе General не упустил золото экипаж Елены Прокофьевой и Дианы Риязовой. Серебро также досталось россиянам Алексею Сенектутову и Николаю Бурову. Бронза у экипажа из Украины – Владислава Мусиенко и Игоря Соколова. В классе Masters высочайшее мастерство продемонстрировали спортсмены из Беларуси – Никита Лаптев и Владислав Курс, по праву завоевавшие золото. Российские экипажи забрали серебро и бронзу: на 2-ом месте Юрий Яблоков, Константин Подойницын, на третьем – Виктор Дегтярь и Петр Васильев.

Воздушные баталии проходили под контролем Вертолётной Комиссии Международной Авиационной Федерации (CIG FAI). Судейскую коллегию возглавил Олер Лотар, судья Международной категории из Германии. Следующие этапы Кубка мира пройдут в Беларуси, Чехии и Польше.

Ирина Грушина, президент ФВС России: «Это был Классный Чемпионат! Спасибо огромное всем, кто летал, кто судил, кто считал, кто организовывал, кто построил лучший в мире Клубный Дом, кто кормил, кто фотографировал, кто комментировал, кто помогал, кто возил, кто радовался победам и достойно принимал поражение! Всем-всем-всем! Спасибо, что вы есть, и спасибо, что мы вместе!».