Размер
Кто Какой Бензин льет в Опель Астра G
Play

Кто Какой Бензин льет в Опель Астра G

Добрый день,одноклубники! Подскажите,хочу попробовать залить 98, опель астра g 1.4 16v 1999. X14XE, но немного сомневаюсь можно ли его 98 лить в мою машинку,может кто лил? Какие ощущения? Как двиг ведет себя? и т.далее? Спасибо!

  • Сообщений 2 785
  • Имя: Андрій
  • Город: Кривий Ріг
  • Авто: Opel Astra H 1.6 2013рн + Ведмедик 2.0TDI 4x4.
  • Регистрация: 07.03.2009

Добрый день,одноклубники! Подскажите,хочу попробовать залить 98, опель астра g 1.4 16v 1999. X14XE, но немного сомневаюсь можно ли его 98 лить в мою машинку,может кто лил? Какие ощущения? Как двиг ведет себя? и т.далее? Спасибо!

  • Сообщений 36
  • Имя: Melburger
  • Город: Киев
  • Авто: elantra md gls 1.6
  • Регистрация: 18.07.2011

z16xe лукойл экто 95й.

  • Сообщений 9 722
  • Имя: Дядя Коля
  • Регистрация: 22.04.2009

Пока ездил на бензине - заливал только (в 95%) 95 мустанг.

  • Сообщений 554
  • Имя: Анатолий
  • Город: Полтава
  • Авто: Opel Astra G Z14XEP маде ин ЗАЗ
  • Гос. номер: ВІ2259ВВ
  • Регистрация: 26.12.2008

92, 95, 92Е40, 95Е40.

У тебя под капотом есть переключатель октанового числа 91/95.

1. Бензин - 92/переключатель - 91: небольшая потеря тяги, небольшое повышение расхода топлива.

2. Бензин - 95/переключатель - 91: аналогично п.1.

3. Бензин - 92/переключатель - 95: индивидуально для конкретного мотора, топлива и водителя. Большая возможность детонации топливо-воздушной смеси.

4. Бензин - 95/переключатель - 95: стоковый режим. Оптимально для двигателя.

5. Бензин - 98/переключатель - 95: параметры аналогично п.4. На стоковом ДВС - деньги на ветер. Пр доводке ДВС на хардварном уровне прирост тяги и отсутствие возможности использывать п.1-4.

«Это бессмысленно» — сказал разум. «Это нелепо» — заметил опыт. «Это бесполезно» — отрезал здравый смысл. «О, вот так нормально!» — обрадовался клиент.

  • Сообщений 274
  • Имя: Александр
  • Город: Киев
  • Авто: Opel Astra G
  • Регистрация: 19.08.2009

92, 95, 92Е40, 95Е40.

У тебя под капотом есть переключатель октанового числа 91/95.

1. Бензин - 92/переключатель - 91: небольшая потеря тяги, небольшое повышение расхода топлива.

2. Бензин - 95/переключатель - 91: аналогично п.1.

3. Бензин - 92/переключатель - 95: индивидуально для конкретного мотора, топлива и водителя. Большая возможность детонации топливо-воздушной смеси.

4. Бензин - 95/переключатель - 95: стоковый режим. Оптимально для двигателя.

5. Бензин - 98/переключатель - 95: параметры аналогично п.4. На стоковом ДВС - деньги на ветер. Пр доводке ДВС на хардварном уровне прирост тяги и отсутствие возможности использывать п.1-4.

у меня под капотом переключателя нет

Хочу посмотреть как двиг будет работать,прибавится ли тяга,так чисто для эксперимента,боюсь не погорят ли клапана, а вообще заправляюсь на кло 95, но что-то тяга слабовата вот и хочу попробовать 98

Изменено: sudak69, 25 Май 2015 - 13:36

  • Сообщений 554
  • Имя: Анатолий
  • Город: Полтава
  • Авто: Opel Astra G Z14XEP маде ин ЗАЗ
  • Гос. номер: ВІ2259ВВ
  • Регистрация: 26.12.2008

у меня под капотом переключателя нет

Хочу посмотреть как двиг будет работать,прибавится ли тяга,так чисто для эксперимента,боюсь не погорят ли клапана, а вообще заправляюсь на кло 95, но что-то тяга слабовата вот и хочу попробовать 98

Суть принципиально не меняется.

Согласно мурзилки на Х14ХЕ.

Рекомендуемое октановое число бензина. - Неэтилированный, 95 (по исследовательскому методу). Допускается замена 91-м неэтилированным бензином при незначительной потере мощности.

Переключать ничего не надо. Датчик детонации отлавливает начало детонации и уменьшает УОЗ. Потом потихоньку добавляет. На 95 настоящем бензине при нормальных рабочих нагрузках УОЗ настроен на максимальный угол опережения зажигания. Просто детонации нет. Как не будет её и на 98-м и на 100-м и на метане (АИ110) и на бензоле (АИ111) .

Без настройки доводки ПО ЭБУ и всяких там условных вариаторов - деньги на ветер.

«Это бессмысленно» — сказал разум. «Это нелепо» — заметил опыт. «Это бесполезно» — отрезал здравый смысл. «О, вот так нормально!» — обрадовался клиент.

  • Сообщений 274
  • Имя: Александр
  • Город: Киев
  • Авто: Opel Astra G
  • Регистрация: 19.08.2009

Опс. Пардон.

Суть принципиально не меняется.

Согласно мурзилки на Х14ХЕ.

-=КУСЬ=-

Рекомендуемое октановое число бензина. - Неэтилированный, 95 (по исследовательскому методу). Допускается замена 91-м неэтилированным бензином при незначительной потере мощности.

-=КУСЬ=-

Переключать ничего не надо. Датчик детонации отлавливает начало детонации и уменьшает УОЗ. Потом потихоньку добавляет. На 95 настоящем бензине при нормальных рабочих нагрузках УОЗ настроен на максимальный угол опережения зажигания. Просто детонации нет. Как не будет её и на 98-м и на 100-м и на метане (АИ110) и на бензоле (АИ111) .

Без настройки доводки ПО ЭБУ и всяких там условных вариаторов - деньги на ветер.

Спасибо за содержательный ответ!

А был рождён, чтобы бежать

  • Сообщений 46 418
  • Имя: Андрей Алексеевич
  • Город: Киев
  • Авто: Маленькая, но очень смелая Астра Кати USER
  • Регистрация: 11.11.2007

Если учесть, что машина прошита под 95-й, а в этой стране бензина , как такового, нет вообще, то пох , что заливать от 95-го и выше.

100 - это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎