ОФА 2.4 бензин 1993 г. проверка при покупке

Доброго дня ! Хочу купить ОФА 2.4 двигатель C24NE , как проверить двигатель и трансмисию при покупке авто ? Стоят на передке механические хабы.

Опыта покупки Опеля нет . Какие особенности .15 лет эксплуатирую хонду срв рд1 , делаю все сам , диагностика ни разу не требовалась . Уже лет 7 катаюсь без кардана , только передний привод .Владею прибором измерения компрессии , есть в наличии ..

• SOS
• 23 744 сообщений

• Башмаково
• OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

Доброго дня ! Хочу купить ОФА 2.4 двигатель C24NE , как проверить двигатель и трансмисию при покупке авто ? Стоят на передке механические хабы.

Опыта покупки Опеля нет . Какие особенности .15 лет эксплуатирую хонду срв рд1 , делаю все сам , диагностика ни разу не требовалась . Уже лет 7 катаюсь без кардана , только передний привод .Владею прибором измерения компрессии , есть в наличии ..

Спасибо .

Привет! Двигун-подтеки масла,внешний вид.Весь в соплях-перегретый.покупка на свой страх и риск. небольшой высокийстук при работе- гидрики, цепь.Нагреется и пропадает,уже не плохо.Не пропадает-плохо. Трансмиссию на ходу,все как обычно. Подвеску по кочкам,стуки всякие и гул.Подтеки масла из коробки,раздатки,мостов.

лучше на подьемник загнать и монтажечкой проверить люфты,если владелец разрешит.ОБязательно !Проехать несколько км и потрогать ступичные подшипники и позаднего моста.,греются-под замену.Ну у машинки такого года много косяков можно найти)) ЧЕк-энжин. Что бы при включении зажигания горел,а при работе двигателя тух.Ну и как обычно-зарядка,давление,электрика у них слабая,проводочки тонкие,больное место.

Ну а так,в общем,машинка простая,лечится легко.Инфы на форуме много,трудностей не будет.

Да,еще состояние РАМЫ и НОмер на ней.Что бы при переоформлениии трудностей не было. Остальное мелочи.САм такой семь лет владею.

• Members
• 4 823 сообщений

• Луховицы
• Opel Frontera A Sport C20NE 2,0i 1995 г.р., Honda CR-V RD1 B20B3 2.0i 1998 г.р.

Доброго дня ! Хочу купить ОФА 2.4 двигатель C24NE , как проверить двигатель и трансмисию при покупке авто ? Стоят на передке механические хабы.

Опыта покупки Опеля нет . Какие особенности . 15 лет эксплуатирую хонду срв рд1 , делаю все сам , диагностика ни разу не требовалась . Уже лет 7 катаюсь без кардана , только передний привод .Владею прибором измерения компрессии , есть в наличии ..

Спасибо .

Попал ты, друже! Ой как попал! Заипу вопросами!

• Members
• 1 215 сообщений

• Смоленск
• Frontera 2.4i 1992, Хонда Концерто 1.6i 131 лс

Самый большой геморрой будет с электрикой. Не сейчас, так потом. Особое внимание на номер рамы, проверить не протекает ли крышка маслонасоса в районе клапана (возможно трещина уже заварена). Форсунки могут стоять волговские ДЕКА, это нормально, обязательно проверить печку, частая проблема. Задний мост на скорости под сотню послушать (если начинает завывать раньше, на 70-ти, наверняка паре уже капец - подергать морковку моста, часто если трогали гайку, она откручивается, расползаются зазоры передних подшипников, последние быстренько умирают, морковка люфтит, пара истирается). Убитые подушки рамы явление частое (в первую очередь умирают задние четыре), замена может вылиться в долгую эпопею, т.к. с закладными гайками борьба еще та будет. C24NE, конечно, древнее говно, но это лучшее, что ставилось на Фросю из бензинок. Остальные бензинки откровенно легковые.

Сообщение отредактировал Alex_Kovy: 21 декабря 2017 - 11:46

• Members
• 4 823 сообщений

• Луховицы
• Opel Frontera A Sport C20NE 2,0i 1995 г.р., Honda CR-V RD1 B20B3 2.0i 1998 г.р.

Самый большой геморрой будет с электрикой. Не сейчас, так потом. Особое внимание на номер рамы, проверить не протекает ли крышка маслонасоса в районе клапана (возможно трещина уже заварена). Форсунки могут стоять волговские ДЕКА, это нормально, обязательно проверить печку, частая проблема. Задний мост на скорости под сотню послушать (если начинает завывать раньше, на 70-ти, наверняка паре уже капец - подергать морковку моста, часто если трогали гайку, она откручивается, расползаются зазоры передних подшипников, последние быстренько умирают, морковка люфтит, пара истирается). Убитые подушки рамы явление частое (в первую очередь умирают задние четыре), замена может вылиться в долгую эпопею, т.к. с закладными гайками борьба еще та будет. C24NE, конечно, древнее говно, но это лучшее, что ставилось на Фросю из бензинок. Остальные бензинки откровенно легковые.

• Members
• 1 215 сообщений

• Смоленск
• Frontera 2.4i 1992, Хонда Концерто 1.6i 131 лс

Правда глаза режет? У тя передаточное спасает.

Сообщение отредактировал Alex_Kovy: 21 декабря 2017 - 12:06

• Members
• 363 сообщений

• Красногорский р-н.
• Nissan Almera G15, ОПЕЛЬ ФРОНТЕРА А 1994г.в.C24NE

Можно еще ссылку сюда кинуть на авто которое хочешь купить. Может кто уже смотрел и поделиться своим впечатлением. Может кто то узнает свою машину в продаже.

• Members
• 4 823 сообщений

• Луховицы
• Opel Frontera A Sport C20NE 2,0i 1995 г.р., Honda CR-V RD1 B20B3 2.0i 1998 г.р.

Правда глаза режет? У тя передаточное спасает.

Врать не буду, мне хватает. На 5-ой передаче в затяжной подъём 37 0 с набором скорости при оборотах около 2500 - легко!

• Members
• 5 890 сообщений

• Гузерипль Адыгея
• Опель Фронтера 3,1 4jg2 5дв 94 гв газ66 86гр шкода октавия 2010г

• Members
• 1 215 сообщений

• Смоленск
• Frontera 2.4i 1992, Хонда Концерто 1.6i 131 лс

Врать не буду, мне хватает. На 5-ой передаче в затяжной подъём 37 0 с набором скорости при оборотах около 2500 - легко!

Круто. Градусы чем измерял? С процентами не перепутал? 45 градусов вообще-то это 100% подъем, 30 градусов - 70%. 38,66 градусов - заводской предел (80%).

Сообщение отредактировал Alex_Kovy: 21 декабря 2017 - 21:25

• Members
• 944 сообщений

• Воронеж
• ОФА C24NE ; ОФА Sport C20NE ; BMW E53 M54B30 ;BMW e34 M50B20; BMW e21

Врать не буду, мне хватает. На 5-ой передаче в затяжной подъём 37 0 с набором скорости при оборотах около 2500 - легко!

Залил сегодня 92-й в Спорта и машина загрустила всё таки на 95+ она реально веселее

• Members
• 4 823 сообщений

• Луховицы
• Opel Frontera A Sport C20NE 2,0i 1995 г.р., Honda CR-V RD1 B20B3 2.0i 1998 г.р.

Круто. Градусы чем измерял? С процентами не перепутал? 45 градусов вообще-то это 100% подъем, 30 градусов - 70%. 38,66 градусов - заводской предел (80%).

Как у мну на картах стоит, так и написал. А вот то, что написал ты, Лексей, мягко говоря мне кажется бредом. 45 0 это подъём 50% как бы, 90 градусов - 100%, по крайней мере именно так я запомнил со времен обучения.

Круто. Градусы чем измерял? С процентами не перепутал? 45 градусов вообще-то это 100% подъем, 30 градусов - 70%. 38,66 градусов - заводской предел (80%).

Залил сегодня 92-й в Спорта и машина загрустила всё таки на 95+ она реально веселее

Скорее всего-не там залил.

Сообщение отредактировал Комиссар: 21 декабря 2017 - 22:56

• Members
• 1 215 сообщений

• Смоленск
• Frontera 2.4i 1992, Хонда Концерто 1.6i 131 лс

Как у мну на картах стоит, так и написал. А вот то, что написал ты, Лексей, мягко говоря мне кажется бредом. 45 0 это подъём 50% как бы, 90 градусов - 100%, по крайней мере именно так я запомнил со времен обучения.

Везде (от дорожных работ до кровельных и планировочных работ) процент и градус рассчитывается от тангенса, т.е. берется тангенс угла (для 45 градусов равно 1) и умножается на 100%. получаем уклон в процентах.

Сообщение отредактировал Alex_Kovy: 21 декабря 2017 - 23:46

• Members
• 13 сообщений

• московская область Королев
• хонда срв рд1 1997г. АКП

Всем спасибо за консультацию .

Хочу поведать как НЕ НАДО покупать(смотреть )) авто .

Если интересно , здесь пишу .

• Members
• 363 сообщений

• Красногорский р-н.
• Nissan Almera G15, ОПЕЛЬ ФРОНТЕРА А 1994г.в.C24NE

Все таки купил. Показывай, рассказывай.

• Members
• 13 сообщений

• московская область Королев
• хонда срв рд1 1997г. АКП

Продаван не перекуп , , авто типа "семейное", оформлено на мать семейства, во владении меньше года, кузов конечно очень дырявый, но номер на раме читается. Со слов продавана :"Авто не заводится, нет искры.." . " Не беда , ответил я , нет искры -будет " Попросил выслать фото номера на раме, не прошло и суток- номер прислали. Пока ехал приходили с завидной регулярностью мысли . "зачем я сюда поехал !?" (район Печатники Москва, не надо сюда ездить . ).

Проверил компрессию на горячую все цилиндры 12.0 (+-0.5) АТМ.

На маслозаливной крышке эммульсия серого цвета.

Во время работы из маслозаливного отверстия хорошее дыхание движка, не знаю, норма это или нет, не счем сравнивать, на моей Хонде такого нет. Авто две недели не заводили, были перепады температур, дожди и высокая влажность . не знаю эта ли причина серого налета.

Масло на щупе в пределах нормы по уровню, не шибко темное . Заводится легко ..

Выехать со стоянки невозможно, надо ждать пока все разьедутся до глубокого вечера. специально или нет -можно только гадать.Таким образом отложили "ПОКАТУШКИ" на завтра .

Я со спокойной уверенностью, что "дело двигается" , уехал на работу . а вечером СМС:"извините АВТО продано ".

Собственно весь мой опыт. Вероятно я нарушил несколько пунктов из инструкции ПОКУПАТЕЛЯ!? НО, не каждый день и даже год, покупаю авто, а может кому-то этот ХЛАМ нужнее. как говорится:-"Все, что не делается, все к лучшему!"

Ну наверно, когда коту делать нечего, он яйца лижет, а у меня какой-то не очень здоровый зуд, что нибудь купить . эдакое ..

Что бы зуд унять .

Вчера, т.о. в субботу поехал смотреть форд сиеру дизеля! НО интересно было, как кузов 1992г. мог сохраниться в девственном виде.

Скажу сразу:" с дизелями дело не имел, катался на чужих".

Нарушил правило №1: " не связываться с перекупами, даже если очень ХО..ЦА "

Перекуп на встречу опоздал на 30 минут.

Авто я сам откапывал из под снега.

Аккумулятор дохлый в буквальном смысле, 30 минут я пытался его заряжать от своего авто, но тщетно, провода прикуривателя у меня могучие, сечение 30 мм.кв., и зажимы хорошие, по крутил стартер очень жидко.Для дизелей зимой, вариант прикурить прокатывает только, когда свой штатный акб живой хотябы на 50%.

Все в порядке. как заявлено . кроме движка. Он конечно завелся, . с толкача . и конечно авто начинает трогаться с места от 1500-2000 об/мин .По моему личному впечатлению, авто просто не едет.

"Такая корова нужна самому" . окунуться в ремонт старого дизеля не хочется совсем ..