Лариса Бибик: «Превращать мемориал в велотрек – этого никто не простит»

С момента установки знаков, запрещающих движение на велосипедах в Брестской крепости, прошло меньше недели, а новость уже получила резонанс среди брестчан. Запрет вызвал бурю обсуждений в интернете на предмет того, насколько обоснована и правомерна установка этих знаков в Брестской крепости.

«Я иногда приезжаю в крепость покататься, а этот запрет мне теперь мешает. Здесь просторно и не так много людей. В нашем городе за исключением Гребного канала больше негде покататься», – аргументирует свое возмущение велосипедист Александр.

Почти гектар площади мемориала – действительно раздолье для неприкаянных велолюбителей, которым в Бресте на самом деле нет места для спокойных поездок вне городской полосы препятствий из бордюров и пешеходных переходов. Однако, как отметила в беседе с журналистом Mybrest.by заместитель директора мемориального комплекса «Брестская крепость-герой» Лариса Бибик, закрыть крепость от велосипедистов пришлось… из-за самих же велосипедистов!

По словам Ларисы Бибик, молодежь на велосипедах превратила Цитадель в велотрек, по которому гоняет на бешеных скоростях, подвергая опасности пешеходов. «Сами посетители вынудили к таким мерам, они привели нас к тому, что другого выхода мы просто уже не видели. Ибо количество велосипедистов перешло в такое качество, что могло просто перекрыть всю суть и мемориальное значение самого комплекса, чего бы очень не хотелось. Превращать мемориал в велотрек – этого никто не простит, ни мы сами себе, в первую очередь, ни даже сами брестчане. Это не то место», – объясняет Лариса Бибик.

Замдиректора также напомнила, что передвижение по крепости на велосипедах было запрещено Правилами посещения мемориального комплекса: «Сначала у нас были просто правила. Мы увещевали, просили, объясняли, но, как показала практика, этого недостаточно. Даже если оставить моральную сторону – речь идет о здоровье людей. Когда человек будет ехать на большой скорости, он не всегда гарантированно может отреагировать на то, что ребенок какой-то выбежал. Он может не только вред себе нанести, но и другим людям».

Администрация мемориала от велосипедистов не открещивается: посетителям на велосипедах предоставят возможность оставить свои транспортные средства на велопарковке, которая появится в ближайшие дни (беседа состоялась 30 июля).

«Мы изготовим парковку для велосипедов. Хотите проехать до крепости – проезжайте, пожалуйста. У поста милиции будет парковка, оставляйте свой велосипед там. Мы можем и со стороны «Звезды» поставить, если люди согласятся как машину на стоянке оставлять свой велосипед», – уверил директор мемориального комплекса «Брестская крепость-герой» Григорий Бысюк.

Директор категорически не согласен пускать велосипедистов на территорию мемориала. «Два дня назад молодые люди здесь катались, сам видел, возле музея… Тут экскурсия ходит, дети… И один чуть на детей не налетел! Затормозил так, что сам грохнулся. Нельзя же так! Люди постоянно здесь ходят, бывает – больше, бывает – меньше. Но я же не могу так: когда меньше – катайтесь, когда больше – запрещено. Знаки установлены, мы изготовим еще парковочные места – и, пожалуйста, выполняйте требования. Здесь экскурсионные маршруты, а не велотрек», – добавил Григорий Бысюк.

На территории крепости можно и нужно создать веломаршрут. Для этого по сути требуется всего лишь желание сотрудников музея , небольшая помощь в финансовом плане для создания велопарковок возле некоторых объектов в Брестской крепости и приведение в порядок (хотя бы сделать их доступными для прохода и проезда) этих самых объекты для посещений. Вот примерный веломаршрут: По скольку через главный вход "Звезда" проезд велосипедистов как то нежелателен,то ,как один из вариантов, можно сделать заезд в крепость через второй равелин( в самом равелине можно организовать прокат велосипедов,но это уже отдельная тема) "Трудности" в этом месте - очистить потерну в валу между равелином от строительного мусора и привести в порядок (чисто "косметический" ремонт) мост с улицы Гоголя во ВТОРОЙ равелин. Первым пунктом маршрута будет являться Восточный форт (редюит). В нём можно организовать велопарковки :одну большую (велосипедов на 30) во внутренней "подкове" форта для тех кто хотел бы осмотреть форт пешком,и две велосипедов на 10 во рву между внутренней и внешней "подковами" для тех кто хотел бы просто проехать по рву форта и остановиться лишь в некоторых местах для осмотра. Второй пункт маршрута: мимо Северных ворот к горжевой казарме и Гавриловскому капониру. Тоже нужна велопарковка на 30 велосипедов и элементарное приведение в порядок самого объекта (для начала просто уборка территории) Дальше буду предлагать просто маршрут и только в некоторых случаях пояснять,в принципе везде требуется элементарное наведение порядка: Северо-Западные ворота - выезжаем через них из укрепления поворачиваем налево (вот здесь нужна помощь дорожников - дорога тут не очень) и между валом и озером едем в капонир первого равелина. С первого равелина по очищенной и открытой для доступа потерне(сейчас она перегорожена - для тех кто захочет всё же проехать по маршруту просто перемахните через вал - в это месте это не проблематично) возвращаемся в крепость и подъезжаем к пороховому погребу на северо-западе Кобринского укрепления (пороховой погреб сохранился в отличном состоянии и требуется только уборка и . "протоптать" нормальный подъезд). После осмотра "пороховушки" едем мимо одноэтажной казармы в которой сейчас "обитают" мебельщики к зданиям штаба и 125 СП,заодно можно посетить казарму в горже первого равелина. В самом здании городкие власти уже который год обещают навести порядок,по этому посещение "нутра" здания не рекомендовано - просто осматриваем снаружи и проезжаем мимо. Перед нами открывается Западный форт (редюит). Осматривается по тому же принципу что Восточный.И те же велопарковки на 30 и две на 10 велосипедов. От форта едем в сторону правого рукава р.Мухавец и мимо фасадной части Артиллерийской лаборатории выезжаем возле поста милиции на мост возле бывших Трёхарочных ворот. Оттуда по дороге абсолютно никому не мешая (дороги у нас для движения транспорта) едем к тому что осталось от здания арсенала , проезжаем ЗА здание и через бывший Бригидский проезд (вернее через то что от него осталось) выезжаем к Бригидскому мосту (тут тоже желательна небольшая велопарковка). Далее едем к Тереспольским воротам ,можно остановиться (опять - нужна велопарковка) и спуститься к Бугу. Снова на велосипед и движемся от Тереспольских к Холмским воротам (здесь "конфликтное" место между пешеходами и велосипедистами,но есть возможность всё же проложить велодорожку,а пока её нет - нужно быть просто взаимовежливыми и велосипедистам не нестись сломя голову и ехать по одному). После остановки у Холмских ворот заворачиваем к музею "Берестье",если вы уже бывали в музее ,то объезжаем здание справа и отанавливаемся в конце,оставляем велосипеды и поднимаемся со всеми осторожностями на вал (по скольку у работников музея ещё не скоро "дойдут руки" включить это место в посещаемое туристами и сделать там элементарные ступеньки). Сразу на валу находится укрепление 62-го укрепрайона - ДОТ "Малютка"(при его посещении смотрите под ноги - в полу есть отверстия). Опять жмём на педали и едем к женскому монастырю (снова нужна велопарковка),далее - руины Бернардинского монастыря (посещение "внутрь" не рекомендуется:здание в ужасном аварийном состоянии). Снова в путь. Перед нами единственный сохранившийся в крепости дом комсостава (правда перед войной это здание принадлежало госпиталю и в нём располагалось . ) ,рядом - здание котельной,первоначально это была каплица,перед войной - морг при госпитале,теперь вот - котельная. За ними - пороховой погреб в валу Южного острова (не рекомендуется для посещений - погреб подорван и можно запросто переломать себе ноги,а то и проломить голову). И опять на велосипед и в путь - выезжаем к Подвесному мосту. Ну здесь уже придётся взять своего двухколёсного "друга" на руки чтобы преодолеть ступеньки и спуститься на дорогу к главному входу в крепость. Экскурсия окончена.

Вот так мы можем проехать по крепости не мешая посетителям-пешеходам и не "напрягая" работников мемориала.

P.S Хотел сделать с фотографиями,но подумалось а может кто всё ж проедет предложенным маршрутом и поделится своими впечатлениями и фотографиями.