Замена блока управления климат-контролем
Продублировал в разделе "регистрация неисправностей", т.к. не понял в каком написать. извините.
Перестал работать обогреватель. Точнее центральная ручка с температурой.Официал сделал приговор - "замена блока управления климат-контролем". Сам блок (48 17 481 на рис 28) стоит порядка 34000 руб.Поменять весь блок - самый простой, но и самый дорогой вариант.Но я обратил внимание, что в блоке есть деталь "КРЫШКА,ОТКРЫТИЕ,ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ И ВОЗДУШНЫМ КОНДИЦИОНЕРОМ" (48 08 344 на рис 29) цена которой около 7000 руб. Отсюда вопрос: может ли это быть механической неисправностью, как например "затерлась" ручка регулятора в крышке или т.п. Или это все-таки проблема с самой электронной платой управления? Может кто сталкивался?Спасибо.
Прикрепленные изображения #2 VN72- МОЯ Antara:: Не Antara
- Пол: мужской
- Город:: МО г.Раменское
- Интересы: Русо туристо.
- Пол: мужской
- Город:: Москва
- МОЯ Antara:: C105 2.4 MT5 Enjoy
- Пол: мужской
- Город:: Германия Bodensee
- Пол: мужской
- Город:: Москва
- МОЯ Antara:: C105 2.4 MT5 Enjoy
- Пол: мужской
- Город:: Германия Bodensee
- МОЯ Antara:: Не Antara
- Пол: мужской
- Город:: МО г.Раменское
- Интересы: Русо туристо.
- МОЯ Antara:: Не Antara
- Пол: мужской
- Город:: Екатеринбург
- Интересы: nissan x-trail t32
- Пол: мужской
- Город:: Москва
а на кондееменяется температура если покрутить ручку?
Кондиционер перестает работать, если ручку повернуть из режима охлаждения на температуру.
Господа, идея с моторчиком и проводкой заслонки печки мне понравилась. А не подскажите номера деталей по елкасту?
#10 RIDER- МОЯ Antara:: C105 2.4 MT5 Enjoy
- Пол: мужской
- Город:: Германия Bodensee
Сообщение отредактировал RIDER: 27 октября 2013 - 15:51
#11 VN72- МОЯ Antara:: Не Antara
- Пол: мужской
- Город:: МО г.Раменское
- Интересы: Русо туристо.
Кондиционер перестает работать, если ручку повернуть из режима охлаждения на температуру.
Господа, идея с моторчиком и проводкой заслонки печки мне понравилась. А не подскажите номера деталей по елкасту?
#12 RIDER- МОЯ Antara:: C105 2.4 MT5 Enjoy
- Пол: мужской
- Город:: Германия Bodensee
Походу все таки сам блок. Отвлекусь немного от темы но: Получилось так, что "прокатили" на exist, даже после того, как внес предоплату, поэтому:нужно срочно 2 датчика передней парковки, новые или б/у. Нужны сами датчики, т.к. крепления и провода есть.Куплю в Москве до 12.11.13 включительно. Срочно. Цена ваша, но "земная"
#13 Jeck84- МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
- Пол: мужской
- Город:: Кемерово
Скажите у всех в положении обдув ног или ноги-лицо или ноги-стекло . На ноги дует оч слабо, мерзнут почему то остальные положения дуют отлично а вот в ноги не пойму почему слабо! ((
#14 man- МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: МО г. Одинцово
Скажите у всех в положении обдув ног или ноги-лицо или ноги-стекло . На ноги дует оч слабо, мерзнут почему то остальные положения дуют отлично а вот в ноги не пойму почему слабо! ((
Заметил, такая же беда с "ногами", кто-нибудь знает рецепт от очередного недомогания нашего климата? Может, все же, не надо вскрытия тушки и паяльника?
#15 kudan01- МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Республика Беларусь г.Минск.
- Интересы: фазенда,охота,рыбалка,пчеловодство,it,ремонт авто.
- МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: МО г.Одинцово
Всем добрый вечер. Сегодня столкнулся с проблемой. Дело было так.
С сентября не пользуюсь авто-климатом, просто включен обдув "в ноги" , вентилятор на 2, регулирую только иногда температуру.
И вот сегодня еду и чего то вздумалось включить обдув "в лицо". Поворачиваю крутилку из положения "в ноги" в положение "в лицо". И ничего. ничего не меняется. Начинаю переключать туда сюда, по кругу, в ноги, в ноги+стекло, только стекло, потом в другую сторону - никаких изменений. Как дуло в ноги так и дует. В общем минут 15 пока ехал я эпизодически пробовал крутить вообще любые ручки и кнопки, думал может что то там заклинило. Подъезжаю к магазину, перед тем как двигатель заглушить дай думаю попробую еще раз. Поворачиваю ручку - воздух начинает дуть из верхних воздуховодов в лицо! Ну думаю, пронесло.
Сходил в магаз. Вышел, поехал дальше. Пробую снова - опять не работает. То есть эпизодически получается оно работает.
Какие будут соображения ? Селектор помер, контакт там пропадает ? Или моторчик заслонки померает ? Что думаете ?