Размер
Попутчик Барнаул (Алтайский край)
Play

Попутчик Барнаул (Алтайский край)

Группа создана с целью облегчения жизни своим Пользователям при поездках на автомобилях (иногда - других ТС), с целью экономии денежных средств водителями и пассажирами, сокращения времени поездки, создания новых знакомств среди пользователей и др.

Я думаю нам всем знакома ситуация, когда мы не можем добраться с комфортом на авто в Новосибирск, Горный Алтай или в Шерегеш и т.д.. И начинаем искать тех кто едет в нужном нам направлении среди своих друзей и знакомых. Так вот надеюсь с появлением этого проекта данная проблема решится быстро, просто и легко.

Вы можете создавать обсуждения или принимать участие в существующих.

Пример:Ищем нужное направление или создаем новое, если такового нет: (http://vk.com/board61725514)

1) Для водителей, которые ищут попутчиков:

Ищу попутчиков1 января 2013 г. (Понедельник) Отправление примерно в 10 утраКол-во свободных мест: 2 (Багажник пустой)А/М: Тойота Camry Тел. 8-123-456-78-90 (Оставляете по желанию) или в лсНе забываем открыть личку________________________________________________

2) Для тех, кто ищет попутный транспорт:

Ищу водителя1 января 2013 г., Тел. 8-123-456-78-90 (Оставляете по желанию) или в лс

Не забываем открыть личку.О цене договаривайтесь сразу.

  • Все записи
  • Записи сообщества
  • Поиск
Мерген Уин запись закреплена Мерген Уин запись закреплена Еркин Канапиянов запись закреплена Анатолий Тойдонов запись закреплена Мерген Уин запись закреплена Мерген Уин запись закреплена Дмитрий Скосарев запись закреплена Дмитрий Скосарев запись закреплена Fahmi Amrullah запись закреплена Анатолий Тойдонов запись закреплена Попутчик Барнаул (Алтайский край) запись закреплена Попутчик Барнаул (Алтайский край) запись закреплена Попутчик Барнаул (Алтайский край) запись закреплена Попутчик Барнаул (Алтайский край) запись закреплена Попутчик Барнаул (Алтайский край) запись закреплена Попутчик Барнаул (Алтайский край) запись закреплена Попутчик Барнаул (Алтайский край) запись закреплена Попутчик Барнаул (Алтайский край) запись закреплена

Как действовать во время гололеда: алтайское МЧС дает советы водителям и пешеходам

Пресс-служба ГУ МЧС России по Алтайскому краю опубликовало памятку - как действовать во время гололеда.

Если в прогнозе погоды дается сообщение о гололеде или гололедице, примите меры для снижения вероятности получения травмы. Передвигайтесь осторожно, не торопясь, наступая на всю подошву.Показать полностью. При этом ноги должны быть слегка расслаблены, руки свободны. Пожилым людям рекомендуется использовать трость с резиновым наконечником или специальную палку с заостренными шипами. Если Вы поскользнулись, присядьте, чтобы снизить высоту падения. В момент падения постарайтесь сгруппироваться, и, перекатившись, смягчить удар о землю.

Гололед зачастую сопровождается обледенением. В этом случае особое внимание обращайте на провода линий электропередач, контактных сетей электротранспорта. Если Вы увидели оборванные провода, сообщите администрации населенного пункта о месте обрыва.

БУДЬТЕ ОСОБЕННО ВНИМАТЕЛЬНЫМИ, ПЕРЕХОДЯ ДОРОГУ! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НАРУШАЙТЕ ПРАВИЛА ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ УЛИЦУ! На гололеде автомобиль может занести, и он не успеет вовремя затормозить. Да и тормозной путь машины на обледеневшей дороге гораздо длиннее, чем на сухом и даже мокром асфальте.

· Будьте осторожны. Не развивайте скорость большую, чем позволяют погодные и дорожные условия.

· Проявляйте особую осторожность на перекрестках и пешеходных переходах.

· Старайтесь ехать только в светлое время суток, в темное время суток обязательно включайте фары.

Попутчик Барнаул (Алтайский край) запись закреплена Попутчик Барнаул (Алтайский край) запись закреплена

Водителей автобусов и маршруток хотят проверять на адекватность

Представители Общественной палаты (ОП) РФ предлагают ввести обязательное психоэмоциональное тестирование для водителей городского транспорта, а неустойчивых к стрессам и склонных к агрессии шоферов отстранять от работы.Показать полностью. Как сообщил "Известиям" член комиссии ОП по охране здоровья, физической культуре и популяризации здорового образа жизни Николай Дайхес, эта инициатива в ближайшее время будет обсуждена на комиссии, после чего ее предложат на рассмотрение в правительство и мэрию. По мнению экспертов, тестировать водителей придется не реже, чем раз в год.

Дайхес пояснил, что считает меру необходимой, так как, в отличие от водителей легковых автомобилей, управляющие общественным транспортом несут ответственность за десятки жизней. Он также ссылается на то, что весьма велико количество аварий, в которых фигурируют маршрутные такси.

Напомним, 27 августа на Волоколамском шоссе столкнулись маршрутное такси и "Газель", пострадали четыре человека. 5 августа на Варшавском шоссе в районе пересечения с Большой Бутовской улицей маршрутное такси "Форд-Транзит" столкнулось с автомобилем "Мерседес", пострадали также четыре человека. 17 июля на 22-м километре Симферопольского шоссе пассажирская "Газель", которая следовала по маршруту Тула – Москва, столкнулась с грузовиком, водитель которого остановился в левом ряду из-за проблем с колесом. В результате аварии два пассажира маршрутки погибли, еще пятеро получили травмы. 11 июля на Большой Косинской улице маршрутное такси столкнулось с "Жигулями", после чего врезалось в столб. Пострадали 11 человек — восемь пассажиров маршрутки и три пассажира "Жигулей".

Доктор медицинских наук, профессор, психотерапевт онкологического диспансера горбольницы № 7 в Москве Андрей Березанцев сообщил, что кандидатам в водители общественного транспорта положено проходить базовое психологическое тестирование при получении допуска к профессии.

— Его результаты относительны. При открытии категории в первую очередь внимание уделяется состоянию здоровья, а не личностным особенностям, — говорит Березанцев.

По его мнению, дополнительные психоэмоциональные тесты для водителей действительно нужны, а переосвидетельствование должно осуществляться один раз в год.

— Нужно базовое тестирование, а при "крайних" показателях теста человека нужно направлять к врачам-психиатрам, — предлагает процедуру Березанцев.

В свою очередь, председатель Союза пассажиров Кирилл Янков также отметил инициативу как нужную.

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, напротив, уверен, что водителям общественного транспорта тестирования на стрессоустойчивость нужны меньше, чем другим водителям. Он предположил, что инициатива нацелена на маршруточников, чья манера езды порой действительно агрессивна.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎