Прокат велосипедов в Будапеште — пошаговая инструкция
Городская сеть велопроката, или как её еще называют Bubi (буби), — это 1100 велосипедов, 76 стационарных станций по всему городу, полчаса бесплатного пользования велосипедом и, наконец, возможность кататься хоть 24 часа в сутки. Одним словом, удобный и дешевый способ передвигаться преимущественно по центральной части города независимо от общественного транспорта.
Содержание
Станция проката велосипедов в Будапеште
Ездить по дорогам Будапешта не страшно: если вы едите по улице, то никто поджимать и сигналить вам не будет. Скорее будут терпеливо катиться за велосипедистом и ждать, когда тот повернет, ну, или пропустит сам. Это что касается узких улиц в центре. На широких же центральных улицах для велосипедов есть специальная полоса вдоль тротуара (а не на самом тротуаре, как в Москве), куда заезжать машинам запрещено в принципе. Да никто и не заезжает 🙂
Велодорожки в Будапеште
Процесс бронирования велосипеда
Ну, а теперь непосредственно к процессу пользования велопрокатом. Чтобы им пользоваться, существенным моментом здесь будет наличие действующей банковской карты и суммы, эквивалентной 25 000 форинтов на балансе. Эта сумма будет заблокирована и использована как депозит после регистрации на сайте. Бояться это не нужно, на практике у меня вышло все четко и без каких-либо вопросов. Деньги на карте (за вычетом стоимости суточной аренды) были разморожены через 6 календарных дней, хотя по правилам средства могут резервироваться до 15 дней. Заходим на сайт проката.
Выбираем английский язык
Нажимаем ‘новый пользователь’
Вводим свои данные
Соглашаемся с условиями — можно даже прочитать 🙂
После всех вышеописанных действий, на телефон должна прийти смс-ка с пин-кодом, выглядит она вот так:
Смс с пин-кодом — нужен при аренде велосипеда
Получили смс? — Да. Отлично, идем дальше. Теперь заходим в свой аккаунт. Желательно сохранить логин и пин в связке ключей (это если у вас apple), или еще как-то сохранить. В общем, сохранитесь.
Заходим в свой аккаунт
Тарифы
Тарифы условно делятся на одноразовые билеты (зеленые на фото снизу) сроком на сутки, три и семь дней (доступны всем, в том числе и туристам), а также на т.н. пассы (специальные пластиковые карты, получить которые можно имея регистрацию по месту жительства в Будапеште и подписав долгосрочный контракт с велопрокатом ). Последний вариант доступен только тем, кто постоянно проживает в Будапеште и имеет вот такую регистрационную карточку, аналог нашей регистрации:
Оплата
Итак, определившись с количеством дней аренды, выбираем нужный вариант. Я пользовался несколько раз, каждый из которых покупал отдельно суточный билет. Мне так было удобнее. Советую для начала купить именно его, так как, во-первых, не факт, что вам понравится кататься по городу на велосипеде, а, во-вторых, не факт, что в вашем случае это будет удобно из-за месторасположения вашего жилья. Кстати, вот тут я писал про те квартиры, в которых жил сам -станции велопроката всегда были в двух шагах. Вам тоже может пригодиться 🙂
Выбираем суточный билет
Нажимаем «сделать заказ»
Далее вас перекинет на страницу оплаты вашего банка. Там все как обычно, проблем с оплатой быть не должно. По крайней мере, у меня с Тиньковской кредиткой All Airlines никаких сложностей не возникло. Кредитками в принципе удобно пользоваться именно в таких вот случаях — когда деньги замораживают и возвращают через неделю-две. Два вида станций проката
После подтверждения платежа можно идти за велосипедом! С собой нужно иметь телефон, куда пришла смс-ка с пин-кодом. Его надо будет вводить для вашей идентификации. Существует два разных вида станции — с маленьким экранчиком (назовем его вариант А) и с большим сенсорным экраном (тогда будет вариант Б). Далее опишу подробно как и что.
Совет! Записывать отдельно в какое конкретное время вы оплатили сутки аренды велопроката не стоит. Вся эта информация будет отображаться в вашем личном кабинете, куда легко попасть по номеру телефона и пин-коду. Как выглядит личный кабинет? — читай дальше.
Вариант А — когда нет экрана
Вводим номер телефона, указанный при регистрации
Вводим пин-код, присланный по смс
Далее идем и выбираем себе велосипед. Убедитесь, что на выбранном велосипеде помаргивает зеленая лампочка. Это говорит о том, что он в порядке:
Эта лампочка должна моргать зеленым светом
Потом смотрим на номер на самом велосипеде и вводим его на терминале
Я вот, первый раз оплошал и ввел номер, указанный на опоре, куда крепится переднее колесо. А вот вам уже проще — вы ведь читаете мой блог и потому все сделаете правильно 🙂
Сюда вводим номер, что на велосипеде, а не на опоре!
Если все прошло успешно, вы услышите характерное «бип» одновременно с помаргиванием зеленой лампочки — это означает, что велосипед можно забирать 🙂
Вариант Б — когда есть экран
Вводим номер телефона, указанный при регистрации
Вводим пин-код, присланный по смс
Номер указан на раме велосипеда
Вводим номер велосипеда, указанный на его раме
Опять-таки, если все прошло успешно, то вы услышите все то же «бип» одновременно с помаргиванием зеленой лампочки — это означает, что велосипед можно забирать. Пример расчёта стоимости проката
Совет! Сразу засекайте время на смартфоне, наручных часах или с помощью того, чем вы обычно пользуетесь, чтобы измерить определенное время. Стоит лишь на одну секунду превысить установленные полчаса, как с вас спишут дополнительные 500 форинтов за следующие полчаса. Приведу пример того, как это работает. Допустим, вы катались 25 минут по купленному суточному билету, тогда с вас списывают: 25000 (депозит) -500 (плата за сутки аренды) = 24500. Т.е. 24500 форинтов по истечение суток будут списаны с вашего аккаунта и впоследсвие вернутся на карту. А теперь предположим, что вы не успели вернуть велосипед в установленные полчаса бесплатной (или точнее сказать без штрафа) аренды и катались 40 минут. Расчет будет таким: 25000 (депозит) — 500 (плата за сутки аренды) — 500 (штраф) =24000. Вернут уже только 24000. А еще надо иметь ввиду, что чем больше вы нарушаете срок возврата, тем больше вы заплатите штраф. Он калькулируется по прогрессивной шкале. Другими словами, «вторые» 500 форинтов в моём примере — это стимулирующая мера, призванная для правильного администрирования, а не для того, чтобы на вас наживаться.
Пошаговые действия при возврате велосипеда
- Найдите ближайшую свободную станцию с велосипедами, при этом должен быть хотя бы один свободный слот для вашего велосипеда
- Верните велосипед в любой свободный слот
- Теперь надо дождаться звукового сигнала, который последует сразу после моргания зеленой лампочки
- На всякий случай проверьте закреплен ли велосипед
Что делать, если все слоты на станции заняты? На этот вопрос однозначного ответа у меня нет. Мне ни разу не доводилось приезжать к полностью занятым станциям. Могу сказать с большой долей уверенности, что крепить «лишний» велик надо вот к такой рамке. Чем? — для меня так и осталось загадкой. Если знаете как, напишите в комментариях.
Если нет свободных слотов, то крепить по идее сюда
Про личный кабинет
Вся история использования всех велосипедов будет отображаться в личном кабинете, куда можно зайти по номеру телефона и пин-коду, что вы указывали при регистрации. Депозит возвращают через 15 дней (плюс-минус) обратно на ту карту, которой вы оплачивали прокат. Напомню, что мне вернули куда быстрее — через 6 дней.
Про страховку
Случиться может всякое и вне зависимости от того, катаетесь ли вы на велосипеде или приехали на 2-3 дня погулять по городу. В таких случаях без нормальной, проверенной на личном опыте страховки не обойтись. К тому же, страховка входит в перечень обязательных документов при оформлении шенгена. Я всегда покупаю либо Liberty, либо Zeta — это некий компромисс между дорого и плохо. ERV — хорошая, но дорогая. Удобнее всего покупать страховку онлайн на сервисе Cherehapa.
Всем удачно покататься и без приключений, после которых понадобится страховка.
…о чём ещё почитать в блоге?
Бывает очень часто, что твои общие впечатления от поездки банально зависят от места, где ночуешь — своего рода «базы», куда возвращаешься после очередной вылазки в город. Вот поэтому так важно, чтобы там было уютно, тепло и приятно находиться. Будапешт в этом смысле порадовал — все выбранные мной варианты жилья оказались отличными и ничуть не разочаровали. Подробнее, в моей статье: