Помогите отремонтировать бензокосу. (Страница 1 из 2)

Есть бензокоса.На холодную раз двадцать шмыгать надо чтоб завести.Если завёл с полчаса покосил и глохнет.На горячую хрензавёдёшь.Похоже на перебои в подаче топлива.Мыл фильтр в бачке.В мастерскую носил они развели меня на замену карбюратора.Поработала с новым карбюратором совсем недолго.Свечу менял.Не помогло.Карбюратор снимал,частично разбирал,промыл.Искра вроде есть.Ну не знаю уже где смотреть.Может кто поможет с ремонтом,привезу,отблагодарю.В сервисы уже не хочу.Коса HOMELITE.тел 89184446002 Костя.

• Откуда: Белореченск
• Зарегистрирован: 22.05.2010
• Сообщений: 9127

торсион, сними глушитель и попробуй без него. Или сеточку, которая на выходе стоит удали.

• Откуда: Краснодар Центр
• Зарегистрирован: 18.12.2013
• Сообщений: 2142

бывает на ютубе много всякой полезной информации можно найти..

• Откуда: Кореновск
• Зарегистрирован: 13.02.2012
• Сообщений: 1206

Дробильщик, Сеточка виновата, когда обороты не развивает.

торсион, когда на холодную долго заводишь, выкрути свечу, по идее должна быть мокрая, если сухая, то смесь не поступает.Еще как вариант воздушный клапан в крышке бака, но, если он не пропускает воздух, то заводится должен, а глохнуть спустя какое-то время.

Отредактировано Sergey505 (09.06.2015 09:57:23)

• Откуда: Новодмитриевска
• Зарегистрирован: 25.03.2008
• Сообщений: 3366

сними глушитель и попробуй без него

+1тоже не мог завести косу, схватывает и глохнет, карбюратор разобрал-почистил, свечи, а она ни в какую, почистил глушитель и сразу с первого раза завелась Глушитель обстучал(слегка), вытряхнул грязь, залил туда очистителя карбюратора, пополоскал вылил, продул компрессором.

Отредактировано DSS (09.06.2015 09:53:48)

• Откуда: Белореченск
• Зарегистрирован: 22.05.2010
• Сообщений: 9127

Дробильщик, Сеточка виновата, когда обороты не развивает.

Смотря, как засрётся.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 14.03.2008
• Сообщений: 1223

На карбе прозрачная подкачивающая груша стоит.В ней топливо всегда есть.Дело в карбюраторе.Очкую его полностью сам разбирать.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 14.03.2008
• Сообщений: 1223

Дробильщик, Сеточка виновата, когда обороты не развивает.

торсион, когда на холодную долго заводишь, выкрути свечу, по идее должна быть мокрая, если сухая, то смесь не поступает.Еще как вариант воздушный клапан в крышке бака, но, если он не пропускает воздух, то заводится должен, а глохнуть спустя какое-то время.

Свеча сухая.И судя по цвету электрода смесь бедная.

• Откуда: Белореченск
• Зарегистрирован: 22.05.2010
• Сообщений: 9127

Свеча сухая.И судя по цвету электрода смесь бедная.

Всё будет и сухое и бедное. Сказали-сделай, потом отпишись, не забудь.

• Откуда: Кореновск
• Зарегистрирован: 13.02.2012
• Сообщений: 1206

торсион, ну попробуй с глушителя начатьДробильщик, По идее при закрытой заслонке свечу должно заливать если 20 раз дергать.

• Откуда: Белореченск
• Зарегистрирован: 22.05.2010
• Сообщений: 9127

Sergey505, если заткнута дырка, то как туда будет попадать смесь? Он двухтактный, продувка через колено.Сэрвисменов надо или учить или убивать.

Отредактировано Дробильщик (09.06.2015 10:45:25)

• Откуда: г. Краснодар ст.Елизаветинская
• Зарегистрирован: 12.02.2011
• Сообщений: 9895

торсион, позвони челу! мастер!89654727713

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 14.03.2008
• Сообщений: 1223

Снял баклашку глушителя.Пробовал завести.Не заводится.Выкрутил свечу,она сухая.Из бака топливо грушей сосёт,а дальше не поступает,так?значит карбюратор?

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 14.03.2008
• Сообщений: 1223

торсион, позвони челу! мастер!89654727713

• Откуда: Новодмитриевска
• Зарегистрирован: 25.03.2008
• Сообщений: 3366

Очкую его полностью сам разбирать

разбери частично карбюратор(часть со стороны подкачки), там ничего сложного, т.е потом легко назад собирается, по слоям.детали которые без мебран и прокладок почистить очистителем карбюратора(продул очистителем который в балончике, особено мелкие каналы), продуть воздухом все и собрать.Там регулируется только один винт (вроде есть еще версии с двумя винтами), холостой ход как я понял, закрутил его и выкрутил на 1,5-2 оборота, потом когда прогреется и на открытой заслонке более точно его отрегулировать.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 14.03.2008
• Сообщений: 1223

Вот именно так я и разбирал карб.Не снимал только подпружиненую заслонку.Внутри чисто.Сетка там ещё одна есть.Жиклёров не увидел.Каналы только.Ну дунул в них.Снова собрал.Не помогло.Видать не туда дул

• Зарегистрирован: 07.11.2014
• Сообщений: 141

Обычно в двухтактных двигателях первый признак отсутствия компрессии. Просто не засасывает смесь. Поэтому и свечка сухая.

• Откуда: ст.Северская 918-345-05-47
• Зарегистрирован: 25.02.2011
• Сообщений: 5719

Обычно в двухтактных двигателях первый признак отсутствия компрессии.

значит нет колец, таже проблема и на работе с косами, если завел то работает, нагрелась и всё отдавали в ремонт и замена поршневой.торсион, сколько стоит твоя косилка

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 14.03.2008
• Сообщений: 1223

Итак, первичный осмотр специалистом выявил слабую искру,которая и вовсе пропала при попытках завести её.Катушка зажигания значит.Компрессия там ещё приличная.Шнурок хорошо сопротивляется.Коса была куплена в 2008.С апреля по октябрь два раза в месяц использовалась для покоса травы участка в 10 соток.

• Откуда: Белореченск
• Зарегистрирован: 22.05.2010
• Сообщений: 9127

Итак, первичный осмотр специалистом выявил слабую искру,которая и вовсе пропала при попытках завести её.Катушка зажигания значит.Компрессия там ещё приличная.Шнурок хорошо сопротивляется.Коса была куплена в 2008.С апреля по октябрь два раза в месяц использовалась для покоса травы участка в 10 соток.

Была бы мокрая свеча. Если глушитель отпал, значит забит карбюратор, можно смеси в фильтр плеснуть, если отзовётся то карб. А искра у них такая невнятная и есть. У этого мотора холостые, наверное, тыщщи 3 об/мин, поэтому потихоньку крутить проверяя на искру-неправильно.