Башавтотранс о билетах, медосмотрах и рабочем времени

- Стоимость проезда в автобусах Башавтотранс по маршруту №151 «Уфа-Чишмы» за наличный расчет составляет 80 руб., по транспортной карте - 60 руб. Почему тогда проезд в частных газелях 80 руб., независимо от дальности поездки?

- Стоимость проезда в автобусах ГУП «Башавтотранс» РБ регулируется постановлением Правительства №117 от 20.04.2012 г., и стоимость за

1 км проезда составляет 1,5 руб. Также Башавтотранс по своему усмотрению может устанавливать скидки как за наличный расчет, так и по транспортным картам.

- Кто согласовывает расписание перевозчикам по маршруту «Алкино-Уфа», автобусы ездят беспорядочно, создавая аварийную ситуацию на дороге?

- Башавтотранс свое расписание составляет на основании исследования пассажиропотока. По итогам конкурса на право осуществления перевозок по этому маршруту Башавтотранс стал единственным перевозчиком. Наши автобусы ездят по расписанию. Все сторонние перевозчики на сегодняшний день являются нелегальными, очевидно, они и создают аварийные ситуации.

- Можете ли вы навести порядок по транспорту, который постоянно находится возле моего дома по ул. Револоюционной, 52. Маршрутные газельки на Буздяк, Раевку десятками стоят на въезде во двор.

- К сожалению, Башавтотранс этого сделать не может, т.к. этими газельками управляют частные водители. Все автобусы Башавтотранс, следующие по пригородным и междугородным маршрутам, отправляются от Южного автовокзала Уфы, где пассажирам и водителям созданы условия по ожиданию и отправлению в рейс. А автобусы находятся на специально выделенной площадке, не мешая движению городского транспорта и пешеходам.

Отвечает директор Башкирского производственного объединения автовокзалов и пассажирских автостанций ГУП «Башавтотранс» Владлен Викторович Андрианов:

- Как забронировать билеты через сайт?

- Для начала пассажиру нужно зайти на сайт ГУП «Башавтотранс» РБ www.bashauto.ru и нажать на окно «Купить или забронировать билет онлайн». Далее следует определить, из какого населенного пункта и в какое время он намерен выехать и куда собирается прибыть. В окошках начального и конечного пунктов нужно набрать название города или станции, дату отправления и кликнуть на кнопку «Запрос». Когда раскроется страница нужного расписания, надо нажать кнопку «Заказ». После того как будут заполнены специальные поля для бронирования (они помечены звездочкой) и введен скрытый код с появившейся картинки, останется только нажать на «Бронь» и билет будет ждать пассажира в любой кассе автовокзала.

Если пассажиру требуется часто посещать разные населенные пункты Башкортостана, сайт станет ему верным помощником, поскольку расписание, информация о прибытии и отправке автобусов здесь обновляются в режиме реального времени. Все станции и вокзалы объединены в общую сеть, позволяющую ежеминутно добавлять новые данные. Кроме того, специальная таблица сообщит о вместимости автобуса и его комфортабельности, укажет стоимость билета и провоза багажа.

Бронирование билетов происходит не менее чем за 14 дней до отправления.

- Почему кассиры требуют паспорт при покупке билета в Набережные Челны?

- Согласно приказу Министерства транспорта РФ от 17 апреля 2012 г. №98 «Об утверждении перечня отдельных маршрутов перевозок автомобильным транспортом, при осуществлении которых формируются автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах», при продаже билетов на автобусные маршруты между субъектами РФ, проходящие по территории Республики Татарстан и Краснодарского края, пассажир обязан предъявить кассиру документ, удостоверяющий личность.

- Чем объясняется большое количество контролеров на трассе по пути следования автобусов по маршрутам?

- В целях безопасности на каждом автовокзале производится обязательная проверка пассажиров и багажа при посадке, также на трассе осуществляется проверка работниками КРС для финансовой дисциплины водителей.

Отвечает начальник отдела организации городских пассажирских перевозок ГУП «Башавтотранс» Рустам Римович Фаттахов:

- Ваши водители всегда опрятны, в рубашечках. Откуда вы их набираете? Проводятся ли какие то тренинги, чтобы они были стрессоустойчивы, потому что и пассажиры бывают скандальные, и другие водители, бывает, провоцируют, подрезают?

- Водители при приеме на работу проходят полную медицинскую комиссию, включающую и специалистов узких направлений. Проводятся все виды инструктажей – при приеме на работу, периодические и внеплановые. Что же касается форменной одежды – белой рубашки, то это уже стало традицией, которая длится не один десяток лет и установлена правилами внутреннего распорядка для создания и поддержания имиджа ГУП «Башавтотранс», ведь водитель является лицом предприятия.

- По улицам города ездит много сомнительных газелек. Почему такая крупная и сильная организация, как Башавтотранс, не может навести порядок в сфере пассажирских перевозок? Неужели нельзя справиться с нелегалами?

- В соответствии с ФЗ №131 создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования отнесены к компетенции Администрации города. Башавтотранс признан победителем конкурса на некоторых городских маршрутах, но, тем не менее, на этих маршрутах до сих пор «трудятся» нелегальные автоперевозчики. А наша компания вынуждена соблюдать условия конкурса – работать по утвержденному расписанию.

- Водитель автобуса №51, проезжая по улице Революционной перед улицей Айской, не потрудился взять вправо, чтобы подъехать к остановке, а остановился для высадки пассажиров прямо посреди полосы движения. Другим водителям пришлось его объезжать и выезжать на встречку. Ваш водитель создал аварийную ситуацию, как вы реагируете на такие вещи?

- Как реагируем? Наказываем, если нарушение подтверждается. Все водители Башавтотранс проходят обязательные инструктажи по соблюдению правил посадки-высадки пассажиров, мы требуем максимального заезда в карман.

- Говорят, из-за рваного графика водителей у вас большая текучка кадров. Это так?

- Наши водители работают согласно утвержденному графику, в том числе и по разрывному графику. Все нормы баланса рабочего дня строго соблюдаются. Текучки у нас нет, коллектив сработанный, все сотрудники получают «белую» зарплату и установленный законодательством соц. пакет.

- Заботится ли ваше предприятие об экологии? Следите ли за уровнем выхлопов? Не собираетесь ли переходить на газ?

- И следим, и заботимся. Наши автобусы соответствуют стандарту Евро-3. В 2014-2015 годах планируем обновление автопарка, который будет соответствовать последним требованиям и оснащен газовым оборудованием.

- Не кажется ли вам, что огромные НефАЗы себя уже изжили в городских условиях. Они неповоротливые, занимают много проезжей части, а самое главное – они ходят полупустые. Разве это рентабельно?

- Ну, во-первых, подвижной состав для обслуживания жителей и гостей города обновляется. Обращаю ваше внимание, что на ГУП «Башавтотранс» возложена социальная нагрузка – перевозка пассажиров, имеющих право на меры социальной поддержки, поэтому мы работаем и на тех маршрутах, где пассажиропоток не обеспечивает эффективную работу подвижного состава.

Отмечу, что для города-миллионника работа автобусов марки «Нефаз» наиболее эффективна и экологически безопасна, т.к. вместимость «Нефаза» позволяет заменить 6-9 автобусов малой вместимости. Это больше щадит нашу экологию, сохраняет дорожное покрытие, создает меньше пробок и беспорядка на дорогах.

- Контролируете ли вы музыку, которую слушают ваши водители?

- Да. Для обеспечения безопасности дорожного движения водителям слушать музыку за рулем запрещено.

- Насколько строго проходят мед. контроль водители и тех. контроль автобусы перед рейсом?

- Во-первых, при приеме на работу водители проходят полную мед. комиссию, а также определенное количество стажировочных часов для работы на маршрутах. Для этого у нас имеются водители наставники. Что же касается ежедневного медицинского контроля, то и водители, и кондукторы проходят строгий предрейсовый и послерейсовый контроль, о чем имеется обязательная отметка в путевой документации. Относительно технического контроля следует сказать, что без отметки механика ОТК автобусы на линию не выезжают. Также все автобусы проходят своевременно техническое обслуживание.

- Ожидается ли к осени повышение цен на проезд?

- Стоимость проезда на городских автобусных маршрутах установлена соответствующим Постановлением Правительства РБ. В настоящий момент стоимость проезда за наличный расчет составляет 15 руб., по бессрочной транспортной карте – 12 руб., для школьников и студентов одна поездка обходится в 10 руб.

ГУП «Башавтотранс» понимает всю серьезность и социальную значимость данного вопроса, поэтому старается сохранить стоимость проезда прежней. Но это зависит не столько от нашего предприятия, сколько от стоимости топлива, ГСМ, коммунальных услуг и т.д.

- Почему бы не добавить маршрут со школы МВД до Центрального рынка? Там лихачат одни частники, а вы где?

- Перечень маршрутов, количество подвижного состава и т.д. определяются комиссией на право осуществления пассажирских перевозок. Наше предприятие не признано победителем на данном маршруте.

- Ваши кондукторы ругаются, если им даешь крупную купюру. А у меня не всегда есть мелочь. Скажите им, пожалуйста, что они обязаны принимать любые деньги.

- С кондукторским составом регулярно проводятся инструктажи о культуре обслуживания пассажиров, а также о принятии к оплате денежных средств всех номиналов. Но и мы просим пассажиров заранее готовить расчет к оплате. Спасибо.

На правах рекламы

Башавтотранс о билетах, медосмотрах и рабочем времени

Читайте также